YARI OTOMATIK ŞANZIMAN
Yarı Otomatik Şanzıman Nedir?
İlk etapta yarış arabaları için üretilmiş olan yarı otomatik şanzıman, adından da anlaşılacağı gibi zaman zaman otomatik veya manuel işlevlere sahip olma özelliği gösterebilmektedir. Yarı otomatik şanzımanda, şanzımandan artan güç 7. vitese kadar aktarılabilir. Yarı otomatik şanzımanlar, yağsız üretildikleri için kuru şanzıman ismi ile de bilinmektedir. Bu durumun bir getirisi olarak da yarı otomatik şanzımanlarda yağ değişimine ihtiyaç duyulmaz.
Yarı Otomatik ile Tam Otomatik Vites Arasındaki Fark
İki teknoloji arasındaki temel fark yarı otomatiklerde baskı balata bulunurken tam otomatiklerde tork konvertörü adı verilen yağ basıncı ile çalışan bir parça bulunur. Tam otomatik şanzımanlarda motor ile şanzıman arasındaki bağlantı yağ sayesinde kurulur ve hareketli, aşınan bir parçası yoktur.
Neredeyse hissedilmeyen vites geçişleri, yokuşta geri kayma riskinin sıfır olması ve periyodik bakım ihtiyacı olmaması(sadece yağ değişimi) üstün yanlarıdır. Yarı otomatiklerden %5-10 daha fazla yakıt tüketimi ise tek dezavantajıdır.